Наши вакансии

Водитель экспедитор с личным авто

От 25 до 50 лет, образование: любое, опыт работы: 3-5 лет, мужчина

Автоводитель

В связи с расширением штата требуются водитель с функцией менеджера

Менеджер по продажам

Продажи >> Строительные и отделочные материалы

Поиск по тегам:

На правах рекламы




12.06.2008

Системой навигации к 2010 году будет оснащен весь пассажирский транспорт в крупных городах Беларуси

Современные системы навигации планируется внедрить к 2010 году на всех городских транспортных маршрутах в крупных городах Беларуси. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник отдела пассажирских перевозок автомобильного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович.

Автоматизированные системы диспетчерского управления перевозками пассажиров нового поколения (АСДУ) уже функционируют в Бобруйске (90 автобусов), Новополоцке (100 автобусов), Могилеве (120 автобусов), Орше (59 автобусов), Мозыре (56 автобусов), Слуцке (12 автобусов). В 2008 году предусмотрено оснащение новым оборудованием автобусов в Полоцке, Витебске, Гродно, Гомеле, Бресте, Борисове, Молодечно, Дзержинске.

«Пока рассматривается внедрение АСДУ только на внутригородском транспорте, поскольку оснащение всех транспортных маршрутов республики требует значительных финансовых вложений — около 8 млрд. белорусских рублей. В перспективе системы навигации появятся в пригородном и междугороднем транспорте, чтобы создать единую базу данных для мониторинга пассажиропотока, управления перевозками», — пояснил Алексей Ляхнович.

Он отметил, что только в Минске насчитывается около 100 диспетчерских пунктов, а это затраты на содержание административных помещений, выплату зарплаты. АСДУ позволят создать единый диспетчерский пункт, за счет чего снизится себестоимость транспортных услуг, оказываемых населению. Также система обнаруживает отклонения от установленных маршрутов и графиков следования автобусов, отслеживает продолжительность рабочего дня водителя и времени использования транспорта, анализа скоростных характеристик движения и пройденного пути.

Современные АСДУ основаны на том, что в автобусах устанавливается специальное устройство — бортовое оборудование, которое находится на связи с орбитальными спутниками системы глобального позиционирования (GPS) и с оборудованием, размещенным в диспетчерском пункте автопредприятия. Таким образом информация о движении транспортного средства через спутник передается диспетчеру.

Вход

Опрос

На дворе праздники, народ лепит снеговиков, а вы-то тут какими судьбами?

Я сплю, это мой компьютер от безделия развлекается.
У кого праздники, а кому и пахать приходится.
Башка трещит, а вы тут лезете с глупыми опросами...
Так ведь в Интернете сейчас тихо, как на кладбище, а тут на форуме жизнь теплится.
Готовлюсь к экзаменационной сессии, пишу рефераты по статьям "Компьютерры".

Полезные ссылки




Главная | О проекте | Архив | Подписка | Контакты | 
2010. www.castelsanpietro.org. Все права защищены

Партнеры